Prednji-teleskopski hidraulički cilindri

Tonghesheng Machinery jedan je od konkurentnih proizvođača i dobavljača visoko{0}}kvalitetnih prednjih-teleskopskih hidrauličnih cilindara, a također smo opremljeni profesionalnom tvornicom, dobrodošli da kupite proizvode prednjih-teleskopskih hidrauličnih cilindara od naše tvrtke.

 

Prednji-teleskopski hidraulički cilindri pružaju linearnu silu potrebnu za podizanje istovarnih karoserija na teškim-kiperima, polu-prikolicama i krutim damperima. Montiran na vanjsku prednju stijenku karoserije kamiona, ovaj više{4}}stupanjski jedno-djelujući dizajn maksimizira polugu podizanja, smanjujući potrebni hidraulički radni tlak u usporedbi s konfiguracijama ugradnje ispod karoserije.

Projektiran s višestrukim ugniježđenim cjevastim stupnjevima (dizajn zaustav-čahure), cilindar daje dug hod iz kompaktne sklopljene duljine. Konfiguracija vanjskog klina-ušice/kraka za montažu smanjuje momente savijanja na šasiji karoserije tijekom prevrtanja, optimizirajući raspodjelu težine i poboljšavajući ukupnu stabilnost vozila tijekom pražnjenja materijala.

 

 

Parametar specifikacije	Vrijednost / Raspon
Stage Count	3, 4 ili 5 faza
Maksimalni radni tlak	190 bara (19 MPa) / 220 bara vršno
Promjeri provrta (raspon stupnjeva)	75 mm do 214 mm
Raspon duljine poteza	1500 mm - 9,200 mm
Raspon kapaciteta dizanja	15 metričkih tona - 90 metričkih tona
Scenski materijal	27SiMn bešavna cijev od legiranog čelika (vruće valjana/hladno vučena)
Vlačna čvrstoća (sigma_b)	>= 980 MPa
Granica tečenja (sigma_s)	>= 835 MPa
Površinska obrada (OD)	Tvrdo kromirano (25-35 um debljine po stupnju)
Hrapavost površine	Ra<= 0.2 um
Sustav brtvljenja	Poliuretan (PU) + PTFE Multi-Lip Chevron V-brtvilo s TPU strugačem
Radna temperatura	-40 stupnjeva C do +105 stupnjeva C (standardni PU) / -20 stupnjeva C do +200 stupnjeva C (opcije FKM/Viton)
Kompatibilnost hidrauličkih tekućina	Mineralna ulja (ISO VG 32 / VG 46)
Priključno sučelje	SAE / NPT / BSPP opcije priključka s navojem ili prirubnicom

 

 

Konstrukcija od legiranog čelika 27SiMn:Visoko{0}}čvrstoća-legiranog čelika smanjuje debljinu stijenke postolja bez ugrožavanja strukturalnog integriteta pod bočnim opterećenjima na savijanje.
Olučene i valjkasto brunirane površine provrta:Rad hladnog brušenja-očvršćava unutarnje stijenke cijevi, postižući hrapavost površine ispod Ra 0,2 um kako bi se minimaliziralo trenje brtve i spriječilo unutarnje premošćivanje tekućine.
Debelo tvrdo kromiranje:Vanjske površine cijevi imaju 25 do 35 mikrona tvrdog kroma, nudeći 96-satnu otpornost na koroziju od slanog spreja (ISO 9227 ocjena 9+).
Brtvene brtve s više-usnama:Samopode-V-brtve za brtvljenje kompenziraju toplinsko širenje i savijaju se pod-opterećenjima van središta, sprječavajući curenje niskog-tlaka tijekom djelomičnog prevrtanja.
Integrirani čvrsti granični prstenovi:Strojno obrađeni granični prstenovi sprječavaju slučajno prekoračenje stupnja-za vrijeme maksimalnog istezanja pod punim-pritiskom opterećenja.
Leži-za malo održavanja:Samopodmazujući brončani/kompozitni klinovi i čahure apsorbiraju udarce tijekom velikog-opterećenja.

 

 

Pravilan odabir cilindara zahtijeva balansiranje geometrijske kinematike, stabilnosti vozila i dimenzioniranja hidrauličkog sustava:
Izračun hoda u odnosu na kut istovara:
Pobrinite se da ukupni hod (S) postigne potrebni kut izbacivanja tijela (alfa, obično 45 do 52 stupnja, ovisno o tečljivosti materijala):
S=2 * L * sin(alfa / 2)
(gdje je L udaljenost od stožera stražnje šarke do točke ugradnje prednjeg cilindra).
Upravljanje izvijanjem i bočnim opterećenjem:
Prednji-cilindri moraju raditi isključivo u aksijalnoj napetosti/kompresiji. Op-opterećenje van središta uzrokovano neravnim tlom (poprečni-kosini > 3 stupnja) uzrokuje ozbiljne momente savijanja na produženim fazama. Odaberite šire promjere prvog-stupnja kako biste povećali modul presjeka (Z) ako radite na mekom ili neravnom terenu.
Istisnina ulja i veličina rezervoara:
Teleskopski cilindri zahtijevaju različite količine ulja jer se promjeri smanjuju sa svakim stupnjem produljenja. Volumen hidrauličkog spremnika mora premašiti ukupni kapacitet tekućine cilindra za najmanje 20-25% kako bi se spriječila kavitacija pumpe pri punom istezanju.
Kontrola brzine spuštanja:
Rizik od slobodnog-pada postoji zbog gravitacije na trupu. Ugradite proporcionalni ventil za-kontrolu protoka s kompenzacijom tlaka ili-pokretni ventil postavljen na cilindar kako biste ograničili maksimalnu brzinu spuštanja ispod 0,2 m/s.

 

 

Teški-komercijalni kiperi kamioni:3-osovinski i 4-osovinski kruti kiper kamioni koji prevoze šljunak, pijesak ili drobljeni kamen.
Kiper polu{0}}prikolice:Aluminijske ili čelične kiper prikolice od 20 ft do 45 ft koje se koriste u dugo-prijevozu rasutog tereta.
Poljoprivredna kiperska kola:Više{0}}stupanjske kiper prikolice za rukovanje žitaricama, silažom i biomasom.
Kamioni za rudarstvo i-autoceste:Kamioni s krutim-okvirom koji rade u abrazivnim uvjetima u kamenolomima i otvorenim-rudnicima.
Dizalice i vozila za prikupljanje otpada:Tegljači komunalnog otpada koji zahtijevaju kompaktne konfiguracije prednje-montaže velike snage.

 

 

[Inspekcija sirovina] ->Cijevi od legure 27SiMn (ultrazvučno otkrivanje grešaka)
|
[CNC tokarenje i obrada] ->Precizni tokarilica za narezivanje navoja i rezanje utora
|
[Duboko-bušenje rupa i ljuštenje] ->Ljuštenje i poliranje valjkom (Ra < 0,2 um)
|
[Galvanizacija] ->Linija kromiranja (debljina 25-35 um)
|
[Sklop pozornice] ->Čiste sobe s više-stupnjeva ugniježđenja komponenti i umetanja brtve
|
[Zavarivanje krajnjeg spoja] ->Automatizirano zavarivanje pod praškom / robotsko MIG zavarivanje
|
[Ispitivanje tlaka] ->100% tvorničko hidrostatsko ispitivanje

 

 

Svaki proizvedeni cilindar prije otpreme prolazi obvezni protokol kvalitete:
Ispitivanje hidrauličkog tlaka:100% testiranje pri 1,5x radnom tlaku (do 285 bara) u trajanju od 5 minuta. Dopušten je nulti pad tlaka.
Ispitivanje unutarnje premosnice/propuštanja:Zadržite test pri punom istezanju kako biste potvrdili cjelovitost unutarnjeg pakiranja od-{1}}faze do faze.
Mjerenje Chrome sloja:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 HV).
Test raspršivanjem soli (ISO 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 sati bez crvene hrđe.
Revizija dimenzija i koncentričnosti:CMM inspekcija očnih čahura, centara osovine i tolerancija poravnanja klinova (+/- 0.05 mm).
Standard čistoće:ISO 4406 stupanj čistoće tekućine 18/16/13 održavan prije brtvljenja otvora.

 

 

Da biste dobili točan inženjerski izračun i komercijalnu ponudu u roku od 24 sata, dostavite sljedeće parametre:
Bruto težina istovarne karoserije + nosivost (potreban kapacitet za istovar):npr. 35 metričkih tona.
Dimenzije tijela:Duljina (L), visina (H) i udaljenost od osi šarke do prednjeg nosača.
Potreban kut istovara (alfa):npr. 48 stupnjeva.
Ciljana zatvorena duljina / omotnica vanjske dimenzije:Maksimalni dopušteni prostor kada je uvučen.
Radni hidraulički tlak:Postavka rasterećenja sustava (npr. 170 bara ili 190 bara).
Preferirana konfiguracija montiranja:Igla-za-iglu ili zabada-za-oko.
Očekivani opseg narudžbe i raspored isporuke:Godišnja potražnja ili veličina serije projekta.

 

 

Popularni tagovi: prednji-teleskopski hidraulički cilindri Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, tvrtka, visoka-kvaliteta, kupnja, proizvodi, Višestepeni teleskopski cilindar izrađen po narudžbi, Prilagođeni industrijski hidraulički cilindar, Hidraulični cilindar valjka za ceste, Šesterostepeni teleskopski hidraulički cilindar, Hidraulički cilindar teleskopske dizalice, Teleskopski hidraulički cilindar za rudarsku opremu