Kontaktirajte nas
- Xingshi Zapad Put, Wenfeng Subdistrict, Laizhou Grad, Shandong, P. R. Kina
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281
Hidraulički cilindri za-teške kipere
Hidraulički cilindri za kipere su više{0}}stupanjski teleskopski pokretači dizajnirani za prevrtanje sanduka, prikolica i krutih dampera. Radeći pod radnim tlakom do 25 MPa (250 bara), ovi-teleskopski cilindri s jednostrukim djelovanjem pretvaraju hidrauličku snagu u linearno gibanje, dajući visoke omjere hoda-na-uvučenu-dužinu za prostornu učinkovitost na šasiji vozila.
Svaki stupanj cilindra sastoji se od bešavnih hladno{0}}vučenih čeličnih cijevi, precizno-izbrušenih i tvrdo-kromiranih da izdrže aksijalno bočno-opterećenje, momente savijanja i oštra-okruženja izvan autocesta. Dizajnirane prema standardima ISO 9001, ove jedinice integriraju pakete brtvi s-niskim trenjem, sustave brisača i prilagođene točke ugradnje projektirane za teške cikluse rada u rudarstvu, građevinarstvu, gospodarenju otpadom i prijevozu teških agregata.
Redoslijed proširenja cilindra i arhitektura sustava
Stage 1 (Base Outer Tube) ->Prvo se proteže kako bi podnio početnu silu probijanja
Stage 2 (Chrome Plated Tube) ->Međunastavak
Stage 3 (Chrome Plated Tube) ->Sekvencijalno proširenje stupnja
Top Eye / Pin (Body Attachment) ->Prenosi silu podizanja na podlogu
Integrirane poliuretanske/PTFE brtve i brisači prašine održavaju barijeru tekućine tijekom cijelog hoda.
Vrste nagibnih cilindara
Cilindri za preklapanje kategorizirani su prema položaju ugradnje, dizajnu mehaničke veze i karakteristikama produljenja. Odabir ispravnog strukturnog rasporeda ovisi o prostoru šasije, zahtjevima za kutom prevrtanja, raspodjeli korisnog tereta i težini tijela.
|
Vrsta cilindra |
Tipična primjena |
Ključne strukturne značajke |
Mehanička prednost |
|
Prednji-teleskopski (FC / FE) |
Kamioni sa stražnjim kiperom, polu{0}}prikolice, 3-osovinski do 5-osovinski kruti kamioni |
Postavljen izvan karoserije na prednjoj pregradi; gornja osovina ili nosač s okom |
Maksimalna poluga podizanja; zahtijeva niži radni tlak sustava; smanjuje pritisak na šarke poda karoserije |
|
Teleskopsko donje tijelo (UB) |
Lagani-do-srednji kiperi, više{2}}kiperi (bočni/stražnji) |
Postavlja se vodoravno ili polu{0}}okomito ispod poda kreveta; niži profil |
Održava nisku visinu opterećenja tijela; zaštićen od ostataka iznad glave; pogodan za uske okvire šasije |
|
Škarasto polužje ispod karoserije |
Kiperi za zemljane radove, teški komunalni kamioni |
Pin-povezan s mehaničkim mehanizmom škaraste veze |
Velika početna sila probijanja; progresivna mehanička prednost tijekom prvih 15 stupnjeva kuta istovara |
|
Teleskopsko-dvojno djelovanje |
Nadogradnje za izbacivanje, posipači asfalta,-specijalizirani damperi pod strmim kutom |
Priključci za hidraulično ulje na otvorima za izvlačenje i uvlačenje; prisilni hidraulički povrat |
Kontrolirani ciklusi guranje/vučenje; eliminira oslanjanje na gravitaciju za povlačenje pozornice pri malim kutovima tijela |
Kako odabrati
Ispravna veličina sprječava strukturno izvijanje, skokove hidrauličkog tlaka i rizike od prevrtanja vozila. Kada projektirate zamjenski cilindar ili dizajnirate integraciju šasije OEM-a, odabir procesa koristite u pet koraka:
Tijek rada odabira cilindra u 5 koraka
- Korak 1: Odredite ukupno opterećenje i geometriju tijela (bruto nosivost + tjelesna masa)
- Korak 2: Izračunajte potrebni hod i kut nagiba (cilj: 45 do 55 stupnjeva)
- Korak 3: Izračunajte potrebni promjer klipa i potisnu silu (dimenzioniranje provrta osnovne faze)
- Korak 4: Provjerite konfiguraciju montaže i razmak (prednji-kraj naspram donjeg dijela)
- Korak 5: Definirajte radni tlak i kompatibilnost brtve (mineralna naspram sintetičke tekućine)
Izračun opterećenja i sile
Odredite ukupnu težinu prevrtanja (F_tip), koja uključuje masu strukture tijela i maksimalnu nosivost. Potrebna početna sila potiska (F_cilindar) varira s kutom naginjanja tijela (Theta):
- F_cilindar=(W_ukupno * L_cg) / (L_okret * sin(Theta_start))
- W_total=Masa tijela + maksimalna težina opterećenja (N)
- L_cg=Udaljenost od stražnjeg stožera do težišta (mm)
- L_pivot=Udaljenost od stražnjeg stožera do donje točke ugradnje cilindra (mm)
- Theta_start=Početni kut cilindra u odnosu na dno tijela (stupnjevi)
Moždani udar i odabir stadija
- Ciljani kut nagiba: 45 stupnjeva za šljunak/pijesak; 50 do 55 stupnjeva za mokru glinu ili ljepljive materijale.
- Izračun stupnja: Izračunajte potrebni hod (S) na temelju kuta nagiba. Odaberite konfiguracije s 2, 3, 4 ili 5 stupnjeva na temelju dopuštene visine u sklopljenom položaju (L_uvučeno) na okviru šasije:
- Broj stupnjeva=Ograničenja ukupnog hoda / maksimalne uvučene duljine
Usklađivanje radnog tlaka
Uskladite promjer osnovnog stupnja s postavkama rasterećenja pumpe sustava:
- Standardni sustavi: 16 MPa do 19 MPa (160 bara do 190 bara)
- Visok{0}}radni tlak: 20 MPa do 25 MPa (200 bara do 250 bara)
Cilindar ne radi izolirano. Pouzdanost sustava ovisi o integriranju hidrauličkih komponenti ocijenjenih za usklađene protoke i toplinska ograničenja.
Protok hidrauličkog kruga
Oil Tank (Filter & Baffle) -> Gear/Piston Pump (Driven via PTO) -> Proportional Tipping Valve (With Knock-off Limit Valve) ->Teleskopski cilindar
Zapremina hidrauličke pumpe:Zupčaste ili klipne pumpe sa savijenom-osovinom moraju isporučivati 40 L/min do 120 L/min ovisno o volumenu cilindra, ciljajući puni ciklus istezanja unutar 20 do 30 sekundi.
Proporcionalni preklopni ventili:Mora imati integrirano rasterećenje tlaka, povratne ventile i pneumatske ili električne proporcionalne kontrole za glatko mjerenje tijekom spuštanja tijela.
Ventil za-isključivanje/kraj--graničnog hoda:Mehanički ili pneumatski protu- ventili zatvaraju protok tekućine 20 mm do 30 mm prije potpunog izvlačenja stupnja kako bi se spriječili mehanički udari od zaustavljanja stupnja.
Veličina rezervoara za ulje:Upotrebljivi volumen spremnika ulja mora premašiti maksimalnu zapreminu tekućine istiskivanja cilindra za najmanje 25% kako bi se uzela u obzir toplinska ekspanzija i spriječila kavitacija tijekom produženja stupnja.

Prijave

Radna okruženja i specifikacije sustava
1. Damperi za van-autoceste i rudarstvo
Tipična vozila: nadogradnje za teške stijene, zglobni damperi, prijevoz za rušenje
Tlak sustava: 20 MPa do 25 MPa Radni tlak
Key Features: Pin-Eye Heavy Mounts, Thick Chrome Layer (>30 um)
2. Komercijalna i građevinska vozila
Tipična vozila: kiper polu{0}}prikolice, komunalne krute kipere, poljoprivredne prikolice
Tlak sustava: 16 MPa do 19 MPa Radni tlak
Ključne značajke: Vanjski nosači osovine, cijevi-optimizirane težine
Pojedinosti o klasi vozila
Kruti komercijalni damperi:Šasije 4x2, 6x4 i 8x4 za prijevoz agregata, pijeska i asfalta. Koristi prednje-zatik-na-zatik ili višestupanjske-cilindre montirane na osovinu.
Kiper polu{0}}prikolice:Prikolice s šasijom od aluminija ili čelika (do 12 metara duljine). Zahtijeva 4-stupanjske ili 5-stupanjske prednje cilindre s duljinom hoda većom od 6000 mm.
Zglobni i van{0}}rudarski damperi:Rad u kamenolomima i rudarskim mjestima. Koristi teške-zidne podvozja ili obostrano-postavljene cilindre projektirane da se odupru ozbiljnom torzijskom uvijanju.
Poljoprivredni kiperi i pomoćne prikolice:Prikolice malog-kapaciteta, jednostruke ili trosmjerne kiperice koje koriste kompaktne dvostupanjske ili trostupanjske cilindre ispod karoserije.

Tehničke specifikacije
|
Parametar |
Standardni raspon / specifikacija |
Bilješke / Opcije |
|
Broj stupnjeva |
2, 3, 4, 5 faza |
Prilagođene konfiguracije pozornice na zahtjev |
|
Maksimalni radni tlak |
160 bara do 250 bara (16 MPa – 25 MPa) |
Ispitano na 1,5x radni tlak |
|
Vanjski promjer vanjskog stupnja (OD) |
75 mm do 250 mm |
Prilagođeno bruto masi vozila |
|
Ukupna duljina hoda |
600 mm do 9.000 mm |
Prilagođeni koraci poteza po fazi |
|
Radna temperatura |
-40 stupnjeva C do +105 stupnjeva C |
Arktički tuljani-niskotemperaturni dostupni |
|
Kompatibilnost s tekućinom |
Hidrauličko ulje ISO VG 32 / VG 46 na mineralnoj- bazi |
Va-otporne (HFC) brtve dostupne su na zahtjev |
|
Oplata klipnjače |
Tvrdi krom: debljina od 25 do 40 um |
Ocjena ispitivanja slanog spreja: ISO 9227 NSS 96h–480h |
|
Stupanj sirovine |
27SiMn / ST52.3 / E355 bešavni hladno{3}}vučeni čelik |
Yield strength >= 520 MPa, Tensile strength >= 650 MPa |
|
Vrste montaže |
Gornja ušica klina, donji nastavak, kuglasti zglob, spojnica |
Opcije čahure: bronca, sferni ležaj, kompozit |
|
Vrste pečata |
Poliuretanska (PU) U-čašica, PTFE brtve stepenica, NBR brisači |
Visoko{0}}tlačni anti{1}}prstenovi za ekstruziju uključeni |
Proizvodnja i testiranje
Tijek proizvodnje
Seamless Tube Sourcing (27SiMn/ST52-3) -> Deep Hole Drilling & Honing (Ra < 0.4 um) -> Induction Hardening & Chrome Plating (25–40 um) -> CNC Precision Threading & Machining -> Automated Assembly & Multi-Stage Seal Fitting ->100% puni-hod hidrauličkog tlaka i ispitivanje nepropusnosti
Odabir materijala i strojna obrada
Cilindarski stupnjevi izrađeni su od 27SiMn bešavnih čeličnih cijevi, nudeći veću vlačnu čvrstoću i performanse popuštanja od standardnog čelika Q345B. Vanjske površine cijevi podvrgavaju se preciznom struganju i brušenju valjkom ili duboko-honiranju rupa kako bi se postigla hrapavost unutarnje površine od Ra < 0,4 um.
Površinska obrada
Stupnjevi klipa podvrgavaju se preciznom brušenju vanjskog-promjera nakon čega slijedi galvanizacija tvrdog kroma (debljina sloja od 25 um do 40 um). Obložene komponente podvrgavaju se ISO 9227 neutralnom slanom spreju (NSS) testiranju kako bi se potvrdila otpornost na koroziju do 480 sati za visoku-vlagu i zimske primjene-soli.
Montaža i kontrola kvalitete
Kontrola čistoće: Ultrazvučno pranje svih unutarnjih kanala prije sastavljanja kako bi se spriječila kontaminacija česticama koje mogu oštetiti usne brtve (sukladno ISO 4406 standardima čistoće).
100% tvorničko ispitivanje tlaka: Svaki sklopljeni cilindar podvrgava se statičkom i dinamičkom ispitivanju tlaka pri 1,5x maksimalnom radnom tlaku. Ispitivanja tlaka držanja potvrđuju nulti unutarnji stupanj premosnice i nulto propuštanje vanjske brtve šipke tijekom fiksnog vremena zadržavanja.
Revizija dimenzija: Inspekcija koordinatnog mjernog stroja (CMM) na koncentričnosti montažnog klina i ukupnih montažnih dimenzija od-do-kraja.

Informacije o zahtjevu za ponudu
Kako biste dobili točnu tehničku ponudu i nacrt s dimenzijama unutar 48 radnih sati, prilikom slanja upita navedite sljedeće parametre:
Konfiguracija montaže:Prednji-kraj (FE/FC) ili donji dio (UB); Pin-na-Pin ili Trunnion-to-Pin.
Potrebna nosivost/kapacitet karoserije:Bruto težina vozila/masa karoserije (tone).
Maksimalni radni tlak:Tlak sustava (bar ili MPa).
Specifikacije dimenzija:
Ciljani ukupni hod (mm)
Najveća dopuštena uvučena duljina (mm)
Promjer rupa za igle (mm)
Broj stupnjeva:2, 3, 4 ili 5 faza.
Uvjeti okoliša:Raspon radne temperature okoline, izloženost korozivnim kemikalijama/soli ili specifični zahtjevi za premazivanje bojom (standard boja RAL).
Ciljana količina i veličina serije:Godišnji volumen ili količina narudžbe uzorka.
FAQ
CTA
Zatražite inženjersku podršku, 2D/3D CAD modele ili detaljnu ponudu
Pošaljite parametre šasije vozila, specifikacije hoda ili brojeve zamjenskih dijelova da biste dobili službene tehničke crteže i-direktne tvorničke cijene.
Tonghesheng Machinery jedan je od konkurentnih proizvođača i dobavljača visoko-kvalitetnih hidrauličnih cilindara za kipere, a također smo opremljeni profesionalnom tvornicom, dobrodošli da kupite proizvode hidrauličkih cilindara za kipere od naše tvrtke.

