Cilindri su obično montirani u stroju pomoću zakretnih nosača zavarenih na kraj ili vanjski dio bačve kao i na kraju klipa.
Teleskopski cilindar, 8 stupnjeva, jednostruki, uvučen i produžen
Teleskopski cilindri su obično ograničeni na najviše 6 stupnjeva. Uobičajeno se smatra da su 6 faza praktična granica dizajna jer problemi stabilnosti postaju teži s većim brojem stupnjeva.
Teleskopski cilindri zahtijevaju pažljivi dizajn, budući da se podvrgavaju velikim bočnim sila, posebno u punom produžetku. Težina čeličnih tijela i hidraulično ulje koje se nalaze unutar aktuatora stvaraju trenutačne opterećenja na ležajnim površinama između stupnjeva. Te sile, u kombinaciji s opterećenjem koje se guraju, prijete da će vezati ili čak kopirati teleskopski sklop. Stoga se u dizajnu aktuatora mora uključiti dovoljno ležajnih površina kako bi se spriječilo neispravnost u radu uslijed bočnih sila. Teleskopski cilindri moraju se koristiti samo u strojevima kao sredstvima za pružanje sile i putovanja. Središnje sile i opterećenja s momentom moraju se svesti na minimum. Teleskopski cilindri ne smiju se koristiti za stabilizaciju strukturne komponente.
Hidraulički teleskopski cilindri su često ograničeni na maksimalni hidraulični tlak od 2000-3000 psi. To je zato što vanjske sile proizvedene unutarnjim hidrauličkim tlakom imaju tendenciju da proširuju dijelove čeličnih čahura. Previše tlaka uzrokuje da ugniježđeni prstenovi izlaze na balon, vežu mehanizam i prestanu kretati. Postoji opasnost da se može pojaviti trajna deformacija vanjskog promjera rukavca, čime se uništava teleskopski pogon. Zbog toga se mora voditi računa da se izbjegne udarni pritisak u hidrauličkom sustavu pomoću teleskopskih cilindara. Često takvi hidraulični sustavi opremljeni su dijelovima koji potiskuju šok, kao što su hidraulički akumulatori , apsorbirajući pritiskanje tlaka.
